海運(yùn)或者空運(yùn)貨物到達(dá)目的港后，航司船司會根據(jù)主單上顯示的收貨人信息，發(fā)送郵件通知收貨人及時(shí)安排清關(guān)提貨。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，正確完整的公司名稱、地址、電話、聯(lián)系人等一系列信息都需要顯示在主單中，以便運(yùn)輸公司能準(zhǔn)確及時(shí)聯(lián)系到收貨人。那么貨到目的港多久可以提貨?不提貨會出現(xiàn)怎樣的后果?下面是有關(guān)進(jìn)口運(yùn)輸貨物目的港的提貨的問題。
貨到目的港多久可以提貨?
海運(yùn)、空運(yùn)貨,一般情況下貨到目的港多久可以提貨?時(shí)間一到三天就能提貨了。
通常情況下，貨到目的港機(jī)場后，船司航司會根據(jù)提單上的收貨人信息，聯(lián)系收貨人并告知提貨時(shí)間。清關(guān)結(jié)束后方能提貨。
在此過程中，涉及到從飛機(jī)上卸貨、航空公司地面代理的理貨、等待客戶到來并清關(guān)。這一系列的操作都需要時(shí)間。需要根據(jù)不同國家政策及地面代理理貨的速度等因素決定提貨時(shí)間。沒特殊情況一般是在1~3天就能提貨了。
貨到目的港，不提貨會有什么后果?
貨物到目的港后，在一定時(shí)間范圍內(nèi)若無人提貨，超期會產(chǎn)生一定的倉儲費(fèi)或者超期費(fèi)；而且海關(guān)根據(jù)實(shí)際情況會對貨物會采取不同的措施。一是海關(guān)會將其銷毀；二是海關(guān)會要求原來退回，但退回會涉及貨物留存目的港的倉儲等費(fèi)用。
如果收貨人打算棄貨，需要提供棄貨聲明給航空公司，在目的港產(chǎn)生的棄貨處理費(fèi)及倉儲費(fèi)等，由收貨人或者發(fā)貨人支付。
貨物到港，提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物破損如何解決？
出現(xiàn)這種情況，收貨人要先找航空公司或地面代理提供貨物不正常的證明，需要寫清楚貨物破損的情況、數(shù)量等問題，并且要求給出合理的說明及相應(yīng)的賠償方案。一般在國際運(yùn)輸中，航空公司等提供貨物不正常證明后，收貨人可先將貨物提走，之后再向目的港提出索賠的。
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