廣州港南沙港區(qū)外貿(mào)航線、外貿(mào)集裝箱量雙位數(shù)增長(zhǎng)

據(jù)央視新聞（新聞聯(lián)播）消息，今年，面對(duì)全球新冠肺炎疫情等不確定因素的沖擊，作為我國(guó)外貿(mào)第一大省，廣東積極打造高水平對(duì)外開(kāi)放門(mén)戶樞紐，暢通道、提效率、促創(chuàng)新，推動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。

在廣州港南沙集裝箱三期碼頭，隨著這艘集裝箱班輪順利掛靠，上半年廣州港累計(jì)新增13條外貿(mào)航線。

通道暢，貿(mào)易興。1—5月，廣東國(guó)際市場(chǎng)結(jié)構(gòu)更加多元，廣東與其他RCEP成員國(guó)進(jìn)出口值約占廣東進(jìn)出口總值的三成，東盟成為廣東第一大貿(mào)易伙伴，對(duì)美國(guó)、歐盟進(jìn)出口同比分別增長(zhǎng)16.9%和9.5%。

外貿(mào)“朋友圈”不斷擴(kuò)大，廣東貿(mào)易便利化水平全面提升。廣東多個(gè)港口創(chuàng)新推出“組合港”模式，使得分屬不同關(guān)區(qū)的港口如同一港，讓貨物出口走上“快車(chē)道”。

2022年6月14日，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布了《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》（以下簡(jiǎn)稱《南沙方案》）?！赌仙撤桨浮访鞔_，要增強(qiáng)國(guó)際航運(yùn)物流樞紐功能，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)航運(yùn)服務(wù)資源跨境跨區(qū)域整合，提升大灣區(qū)港口群總體服務(wù)能級(jí)，重點(diǎn)在航運(yùn)物流、水水中轉(zhuǎn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、航運(yùn)金融、海事服務(wù)、郵輪游艇等領(lǐng)域深化合作。

廣州港如何打造高水平對(duì)外開(kāi)放門(mén)戶樞紐？

今年上半年，廣州港集團(tuán)在筑牢疫情防線的基礎(chǔ)上，緊抓RCEP機(jī)遇，拓展廣州港特色貨源，延伸港口物流鏈，加密外貿(mào)班輪航線，全力統(tǒng)籌好疫情防控與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，確保“雙統(tǒng)籌、兩不誤”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-6月集團(tuán)凈增外貿(mào)班輪航線13條，其中RCEP航線占11條，帶動(dòng)外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)9.5%，其中，南沙港區(qū)外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)16.5%。

緊抓RCEP機(jī)遇，加密外貿(mào)班輪航線。一方面，廣州港集團(tuán)緊抓《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》機(jī)遇，推動(dòng)船公司在南沙新增航線和運(yùn)力，為腹地客戶搭好RCEP快車(chē)提供更多航線產(chǎn)品選擇。另一方面，充分發(fā)揮廣州港駐美國(guó)、新加坡等辦事處營(yíng)銷(xiāo)效能，成功拓展地中海航線MED、美國(guó)東岸直航航線AEC等歐美遠(yuǎn)洋航線陸續(xù)掛靠南沙港區(qū)。截至2022年6月底，廣州港集團(tuán)共有集裝箱班輪航線199條，其中外貿(mào)航線154條；南沙港區(qū)已開(kāi)辟180條班輪航線，其中148條外貿(mào)航線。

拓展廣州港特色貨源，以貨源推動(dòng)航線增長(zhǎng)。以南沙國(guó)際物流中心南區(qū)投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)為契機(jī)，大力拓展水果和凍品進(jìn)出口業(yè)務(wù)，在海關(guān)、海事、邊防等口岸單位的大力支持下，成功操作智利車(chē)?yán)遄涌齑?、東南亞進(jìn)口水果快線，1-5月南沙港區(qū)完成進(jìn)口水果，同比增長(zhǎng)8倍。同時(shí)，充分發(fā)揮南沙國(guó)際物流中心北區(qū)倉(cāng)庫(kù)對(duì)跨境電商、國(guó)際集拼貨源的引導(dǎo)和集聚作用，吸引中外運(yùn)、灣區(qū)集拼、鴻安等大型第三方物流商進(jìn)駐，以貨源促進(jìn)歐美航線加掛南沙港區(qū)。

強(qiáng)化“雙循環(huán)”樞紐節(jié)點(diǎn)功能，進(jìn)一步延伸港口物流鏈。加快南沙港鐵路起步經(jīng)營(yíng)，推動(dòng)廣州港至內(nèi)陸省份鐵路運(yùn)價(jià)下浮政策落地，穩(wěn)定開(kāi)行江西、四川、湖南、重慶和廣東江門(mén)方向海鐵聯(lián)運(yùn)班列，上半年完成海鐵聯(lián)運(yùn)量同比增長(zhǎng)49.5%，其中南沙港鐵路累計(jì)完成3.1萬(wàn)標(biāo)箱，短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)江門(mén)、贛州天天班。5月南沙港區(qū)成功開(kāi)行首趟中歐班列，上半年新增海鐵聯(lián)運(yùn)班列5條，目前中歐中亞班列完成10列。

同時(shí)，依托廣州南沙物流國(guó)際中心，吸引多家全球知名供應(yīng)鏈企業(yè)、制造商入駐并開(kāi)展中轉(zhuǎn)集拼、分撥配送等業(yè)務(wù)，開(kāi)展“一站式”物流服務(wù)，提高供應(yīng)鏈運(yùn)行效率。廣州海關(guān)、廣州港聯(lián)合推出的“灣區(qū)一港通”通關(guān)模式新增廣州花都港、佛山九江碼頭等4個(gè)常態(tài)化作業(yè)點(diǎn)，集裝箱內(nèi)河運(yùn)輸環(huán)節(jié)縮短7小時(shí)以上，有效降提高物流效率。珠江內(nèi)河首艘內(nèi)河滾裝船“花都號(hào)”投入試航，為花都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地打造高效集約物流新路徑。

來(lái)源： 港口圈