倉(cāng)儲(chǔ)是物流不可缺少的一環(huán)。在整個(gè)物流過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用。
倉(cāng)庫(kù)是企業(yè)存儲(chǔ)和保管物料的重要場(chǎng)所，庫(kù)房管理是企業(yè)物流管理的核心工作。如何改進(jìn)與提高庫(kù)房管理水平，對(duì)物流企業(yè)保證物流服務(wù)水平、節(jié)約成本、提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有現(xiàn)實(shí)意義。
筆者通過(guò)實(shí)地考察、訪談、調(diào)查問(wèn)卷等方式調(diào)研分析了一些中小至物流企業(yè)在倉(cāng)庫(kù)管理中存在的主要問(wèn)題，并探討了改善的對(duì)策。
一、中小型物流企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理中存在的主要問(wèn)題
(一)倉(cāng)庫(kù)管理制度不夠規(guī)范
中小型物流企業(yè)目前對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理大多只有較粗略的規(guī)定。沒(méi)有制定詳細(xì)的規(guī)章制度．隨意性較大，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1．倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃性不強(qiáng)
準(zhǔn)確編制倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃是確保倉(cāng)庫(kù)利用率和加快倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)的重要條件。中小型物流企業(yè)一般沒(méi)有出入庫(kù)計(jì)劃，保管養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。
2．庫(kù)存管理不到位．無(wú)法保證貨物的先進(jìn)先出
(1)貨位管理：中小型物流企業(yè)大多沒(méi)有對(duì)貨物的布局進(jìn)行合理規(guī)劃。倉(cāng)庫(kù)貨位沒(méi)有明顯分區(qū)。常屬于“見(jiàn)縫插針”型的儲(chǔ)存模式。倉(cāng)庫(kù)類(lèi)似簡(jiǎn)單的堆場(chǎng)，管理比較混亂。有的分揀區(qū)與存儲(chǔ)區(qū)混雜，揀貨時(shí)貨物隨意堆放在倉(cāng)庫(kù)的分揀區(qū)里，出貨時(shí)倉(cāng)管員不容易找到貨物。
特別是在每年貨運(yùn)高峰期，由于貨物種類(lèi)多且貨物量大，倉(cāng)庫(kù)貨物之間通道狹窄，叉車(chē)作業(yè)不方便，很難快速完成分揀，存在找不著貨物的情況或者找貨時(shí)間較長(zhǎng)的現(xiàn)象，影響了貨物的先進(jìn)先出以及發(fā)貨的及時(shí)性，進(jìn)而加大了貨物滯壓和過(guò)期的風(fēng)險(xiǎn)，降低了客戶滿意度。
(2)貨物的堆碼管理：一些中小型物流企業(yè)的客戶為了節(jié)約費(fèi)用，租用的倉(cāng)庫(kù)面積過(guò)少。導(dǎo)致貨物擺放擁擠。甚至堵塞了主副通道，貨物堆碼過(guò)高，穩(wěn)定性降低，貨損增加，有時(shí)為了縮短取貨時(shí)間。影響了貨物的先進(jìn)先出。
3．倉(cāng)庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生較差
倉(cāng)庫(kù)地面灰塵多，貨物表面積塵較多，貨物的衛(wèi)生安全得不到保障。主要原因有二：一是倉(cāng)庫(kù)地面大多是水泥鋪的，每天都有高效的作業(yè)，所以地面易起塵土。導(dǎo)致庫(kù)內(nèi)灰塵飛舞。二是由于倉(cāng)庫(kù)工作人員打掃衛(wèi)生不及時(shí)，積塵過(guò)多過(guò)久。
(二)倉(cāng)庫(kù)管理工作流程需要進(jìn)一步優(yōu)化
調(diào)研中發(fā)現(xiàn)中小型物流企業(yè)雖然在不斷地優(yōu)化其倉(cāng)庫(kù)管理工作流程，但存在問(wèn)題的仍然不少。如某小型物流企業(yè)以前出入庫(kù)流程主要是倉(cāng)管員依據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)手工完成，2006年該企業(yè)上了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)．流程管理水平有了大幅度提高，并且出入庫(kù)時(shí)由倉(cāng)管員、裝卸工、司機(jī)三方點(diǎn)貨，大大降低了收發(fā)貨的差錯(cuò)率。但流程還是存在一些問(wèn)題，需根據(jù)客戶的要求作進(jìn)一步優(yōu)化。
如企業(yè)規(guī)定應(yīng)審核入庫(kù)后才能做出庫(kù)，先打單。再發(fā)貨。但有時(shí)客戶的貨較多，卸貨所需的時(shí)間較長(zhǎng)，導(dǎo)致入出庫(kù)等待時(shí)間長(zhǎng)、司機(jī)抱怨多。所以，在實(shí)際操作過(guò)程中，為了縮短客戶提貨的等待時(shí)間，有時(shí)沒(méi)有按企業(yè)的規(guī)定來(lái)做，而是根據(jù)客戶的提貨單先發(fā)貨。
再做出庫(kù)單，增大了企業(yè)管理的難度。客戶的需求在變，對(duì)企業(yè)服務(wù)水平的期望越來(lái)越高。企業(yè)根據(jù)客戶的要求乃至為客戶提供個(gè)性化服務(wù)的需要，對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理工作流程作進(jìn)一步優(yōu)化，顯得尤其必要。
(三)物流信息化程度亟待加強(qiáng)
中小型物流企業(yè)信息化程度雖然在近幾年有所提高．但仍然存在以下問(wèn)題：物流信息化程度較低，訂單電子化水平明顯不高，許多工作尚停留在手工作業(yè)階段，導(dǎo)致員工工作效率不高，工作記錄不明；企業(yè)各網(wǎng)點(diǎn)之間，各產(chǎn)品條碼等業(yè)務(wù)之間信息共享度較低，信息采集效率不高；入庫(kù)、出庫(kù)、儲(chǔ)存、配送、分揀等作業(yè)環(huán)節(jié)的信息化程度不高，一定程度上影響了訂單錄入準(zhǔn)確率和出庫(kù)商品準(zhǔn)確率。
降低了單據(jù)傳輸?shù)募皶r(shí)率以及整個(gè)作業(yè)的效率；大多數(shù)中小型物流企業(yè)目前還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)與客戶的信息無(wú)縫對(duì)接，企業(yè)和業(yè)務(wù)員與客戶之間溝通效率效果欠佳。
(四)員工素質(zhì)有待提高
物流從業(yè)人員素質(zhì)普遍較低，中小型物流企業(yè)尤甚，特別是基層員工素質(zhì)需要提高。主要體現(xiàn)在：專(zhuān)業(yè)知識(shí)不足，文化修養(yǎng)偏低，熟悉國(guó)際貿(mào)易的員工屈指可數(shù)；具有物流專(zhuān)業(yè)教育背景的員工較少啟B分員工是半路出家，對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理缺乏理論知識(shí)的引導(dǎo)。主要靠在實(shí)踐中積累知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)；工作積極性有待提高。責(zé)任心有待加強(qiáng)，對(duì)企業(yè)忠誠(chéng)度有待鞏固。
(五)績(jī)效考評(píng)不夠合理
一是績(jī)效考評(píng)指標(biāo)設(shè)定欠合理。在設(shè)定考核指標(biāo)時(shí)往往是以本企業(yè)的大指標(biāo)作為績(jī)效考評(píng)指標(biāo)設(shè)定的主要參考依據(jù)。將部門(mén)、工種、崗位職責(zé)范圍內(nèi)的指標(biāo)設(shè)定作為一些附加考評(píng)指標(biāo)，導(dǎo)致績(jī)效考評(píng)的重點(diǎn)發(fā)生位移偏差。特別有些小型物流企業(yè)的倉(cāng)管員的績(jī)效考評(píng)指標(biāo)主要是以工作量為基礎(chǔ)，沒(méi)有與工作質(zhì)量直接掛鉤，存在明顯的不合理。
二是在實(shí)際操作中，由于企業(yè)的工種、崗位不同，考評(píng)指標(biāo)的設(shè)定沒(méi)能完全細(xì)化，有些方面難以客觀衡量，考核量化困難。如倉(cāng)管員的績(jī)效考評(píng)主要由主管人員進(jìn)行考核，具有較大的人為因素和隨意性。
二、中小型物流企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理優(yōu)化對(duì)策
(一)規(guī)范倉(cāng)庫(kù)管理制度
中小型物流企業(yè)規(guī)范倉(cāng)庫(kù)管理制度
一要準(zhǔn)確編制倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃，把倉(cāng)儲(chǔ)和配送等環(huán)節(jié)聯(lián)系起來(lái)。優(yōu)化整體流程，提高企業(yè)物流配送車(chē)輛使用率，降低企業(yè)物流成本；確保倉(cāng)庫(kù)利用率．加快倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)。提高工作效率，縮短司機(jī)等待時(shí)間．提高客戶滿意度。
二要加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)的日常管理。倉(cāng)管員必須合理設(shè)置各類(lèi)貨物的明細(xì)賬簿和臺(tái)賬。財(cái)務(wù)部門(mén)與倉(cāng)庫(kù)所建賬簿及順序編號(hào)必須互相統(tǒng)一，相互一致；必須嚴(yán)格按M1S系統(tǒng)和倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)管員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)逐筆錄入MIS系統(tǒng)，做到日清日結(jié)，確保MIS系統(tǒng)中貨物進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無(wú)誤。及時(shí)登記手工明細(xì)賬并與MIS系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，確保兩者的一致性；做好各類(lèi)貨物的日常核查工作，倉(cāng)管員必須對(duì)各類(lèi)庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)．并做到賬、物、卡三者一致；對(duì)貨物的堆碼管理、貨位管理、貨物的盤(pán)點(diǎn)、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的衛(wèi)生情況等做出合理的明確的規(guī)定。以便相關(guān)員工進(jìn)行操作。
三要對(duì)貨物的收貨入庫(kù)、出庫(kù)、配送等環(huán)節(jié)。根據(jù)客戶的需要和企業(yè)的具體情況做出合理的規(guī)定．使相關(guān)人員有據(jù)可依，切實(shí)保證貨物的先進(jìn)先出，降低倉(cāng)庫(kù)工作的出錯(cuò)率。提高工作的效率效果。
(二)優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)管理工作流程
優(yōu)良的工作流程，會(huì)使員工趨利避害。能限制員工的主觀隨意性、做事的隱蔽性，能加強(qiáng)相互監(jiān)督促進(jìn)。保證能力稍微欠缺的人選擇效率最優(yōu)的手段。
中小型物流企業(yè)在優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)管理工作流程過(guò)程中：
一是要根據(jù)中小型物流企業(yè)的實(shí)際情況和業(yè)務(wù)特點(diǎn)在原來(lái)的基礎(chǔ)上逐步摸索改善，而不是照搬其他企業(yè)的做法。
二是要根據(jù)中小型物流企業(yè)客戶的要求或者為客戶提供個(gè)性化服務(wù)的需要，對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理工作流程有針對(duì)性地優(yōu)化，甚至不同倉(cāng)庫(kù)、不同客戶、不同貨物的具體工作流程并不完全相同，而是有自己的特色。
三是要和物流信息系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，簡(jiǎn)化作業(yè)流程，提高工作效率。進(jìn)而提高客戶對(duì)中小型物流企業(yè)服務(wù)的滿意度。
(三)加強(qiáng)物流信息化建設(shè)
一是需要加強(qiáng)基礎(chǔ)信息化。通過(guò)采購(gòu)計(jì)算機(jī)、電子標(biāo)碼器、條碼掃描儀等現(xiàn)代電子設(shè)備，加快電子信息化建設(shè)。解決中小型物流企業(yè)各網(wǎng)點(diǎn)、各產(chǎn)品條碼等業(yè)務(wù)間信息共享，提高信息采集效率。先從機(jī)制上建立決策和日常運(yùn)營(yíng)流程統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理制度．再用信息化把它固定下來(lái)。這樣決策就能做到有根有據(jù)。
二是采用先進(jìn)管理軟件。利用EDI信息互通標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)客戶所下訂單與中小型物流企業(yè)信息系統(tǒng)的同步對(duì)接和自動(dòng)傳輸?？蛻糁灰谧约旱南到y(tǒng)中生成訂單指令信息，就會(huì)自動(dòng)導(dǎo)入中小型物流企業(yè)的系統(tǒng)中。中小型物流企業(yè)接收信息后，完成訂單打印、自動(dòng)生成備貨單。出庫(kù)單、配送單、發(fā)貨單等也將逐一生成，實(shí)現(xiàn)與客戶的信息無(wú)縫對(duì)接，提高訂單錄入準(zhǔn)確率和出庫(kù)商品準(zhǔn)確率．提高單據(jù)傳輸?shù)募皶r(shí)率。
三是加強(qiáng)業(yè)務(wù)問(wèn)動(dòng)態(tài)管理。加快推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)、配送、返品、包裝、分揀等環(huán)節(jié)的信息化，并把這些環(huán)節(jié)整合到一個(gè)系統(tǒng)中。
(四)重視人員的開(kāi)發(fā)與培訓(xùn)
一是要戰(zhàn)略性角度定位企業(yè)員工培訓(xùn)與開(kāi)發(fā)，留住人才，開(kāi)發(fā)人才，使人才在中小型物流企業(yè)發(fā)展中進(jìn)步，使中小型物流企業(yè)在人才開(kāi)發(fā)中壯大。
二是要通過(guò)機(jī)制創(chuàng)新，從制度上加強(qiáng)員工培訓(xùn)與開(kāi)發(fā)。要做好培訓(xùn)與開(kāi)發(fā)，必須在機(jī)制上下足功夫。實(shí)施崗位職業(yè)準(zhǔn)入制度，建立培訓(xùn)的約束機(jī)制。
三是要分層設(shè)計(jì)，豐富形式，讓員工培訓(xùn)與開(kāi)發(fā)出“秀”，出“彩”。員工培訓(xùn)與開(kāi)發(fā)就是如何讓“外顯知識(shí)”被員工吸收轉(zhuǎn)化為“內(nèi)隱知識(shí)”，轉(zhuǎn)化為員工的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)素養(yǎng)和能力。
(五)科學(xué)考評(píng)員工的工作績(jī)效
為了科學(xué)考評(píng)中小型物流企業(yè)員工的工作績(jī)效：
首先，應(yīng)對(duì)中小型物流企業(yè)的所有崗位進(jìn)行崗位工作分析，根據(jù)工作內(nèi)容。分析工作的性質(zhì)、繁簡(jiǎn)難易、責(zé)任重輕，執(zhí)行工作應(yīng)具備的學(xué)識(shí)技能與經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而制定擔(dān)任工作所需的資格條件，編制了規(guī)范、實(shí)用、細(xì)致的崗位說(shuō)明書(shū)，明確崗位職責(zé)，規(guī)范崗位管理；
其次，在崗位說(shuō)明書(shū)編制完成的基礎(chǔ)上．根據(jù)崗位薪酬構(gòu)成要素。對(duì)中小型物流企業(yè)現(xiàn)有崗位、職責(zé)和定位進(jìn)行重新核定和評(píng)價(jià)，進(jìn)行職級(jí)排序，確定點(diǎn)值，建立職位等級(jí)結(jié)構(gòu)。打破傳統(tǒng)的崗位等級(jí)工資制，合理拉開(kāi)收入差距，體現(xiàn)激勵(lì)性、公平性；
再次，以崗位說(shuō)明書(shū)確定的崗位職責(zé)和工作業(yè)績(jī)考評(píng)要素為依據(jù)。進(jìn)行崗位分類(lèi)和工作分類(lèi)，確定績(jī)效考評(píng)要素并科學(xué)分配杈重，量化各崗位績(jī)效考評(píng)，盡量利用系統(tǒng)記錄的績(jī)效信息來(lái)考評(píng)，以減少人為主觀因素的影響，同時(shí)結(jié)合薪酬分配方案，明確績(jī)效工資發(fā)放，使績(jī)效考評(píng)結(jié)果與員工的獎(jiǎng)懲、升遷、培訓(xùn)、選拔及規(guī)劃員工職業(yè)生涯相結(jié)合，提升中小型物流企業(yè)整體的績(jī)效水平．增強(qiáng)中小型物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。最后．應(yīng)制訂績(jī)效改進(jìn)計(jì)劃，并且對(duì)改進(jìn)計(jì)劃的實(shí)施要由中小型物流企業(yè)相關(guān)部門(mén)進(jìn)行監(jiān)督。
貨之家—是一家跨境運(yùn)輸、報(bào)關(guān)報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)物流等綜合性國(guó)際物流公司,專(zhuān)業(yè)提供：跨境電商倉(cāng)儲(chǔ),保稅倉(cāng),保稅倉(cāng)庫(kù),保稅倉(cāng)儲(chǔ),電商倉(cāng)庫(kù),保稅物流,第三方倉(cāng)儲(chǔ),跨境電商BBC,進(jìn)口報(bào)關(guān),進(jìn)口清關(guān),進(jìn)口報(bào)檢,保稅進(jìn)口,包稅進(jìn)口清關(guān),進(jìn)口清關(guān)代理。服務(wù)熱線：020-36551360
