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物流知識(shí)

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空運(yùn)進(jìn)口操作流程,跨境電商保稅進(jìn)口空運(yùn)流程的整個(gè)業(yè)務(wù)步驟

發(fā)布者:貨之家  來源:http://m.ledstra.com  發(fā)布日期:2023-10-24  瀏覽:876次

摘要:空運(yùn)以其迅捷,安全。準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng),大大縮短了交貨期,對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用,但是價(jià)格會(huì)相對(duì)海運(yùn)會(huì)偏高。
 

空運(yùn)以其迅捷,安全。準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng),大大縮短了交貨期,對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用,但是價(jià)格會(huì)相對(duì)海運(yùn)會(huì)偏高。


進(jìn)口貨物為什么選擇空運(yùn)?空運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì):

1.時(shí)效快,空運(yùn)直達(dá),節(jié)省時(shí)間成本

2.貨物破損率低,空運(yùn)操作流程十分嚴(yán)格,所以貨物破損丟失的概率低

3.對(duì)貨物包裝的要求低,運(yùn)輸過程較為平穩(wěn),可以避免貨物丟失和損壞

4.空間跨度大,航線多

5.節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用,由于空運(yùn)時(shí)效快的原因,可以多次少量運(yùn)輸貨物,節(jié)省大量的倉儲(chǔ)費(fèi)用


空運(yùn)進(jìn)口操作流程,跨境電商保稅進(jìn)口空運(yùn)流程的整個(gè)業(yè)務(wù)步驟


哪些貨物適合空運(yùn)?

體積比較小/重量比較輕的貨件、精密儀器還有易碎品等


空運(yùn)進(jìn)口操作流程:

一:空運(yùn)進(jìn)口流程詳解(發(fā)貨人)

1:提供貨物資料:品名,件數(shù),重量,箱規(guī)尺寸,目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時(shí)間,發(fā)貨人名稱、電話、地址。


2:應(yīng)具備的報(bào)關(guān)資料:

A:清單、合同、發(fā)票、手冊(cè)、核銷單、機(jī)電卡等。

B:填寫報(bào)關(guān)委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報(bào)關(guān)過程中備份需要,交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。

C:確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。


二:空運(yùn)出口貨運(yùn)代理公司

1:委托書:發(fā)貨人與貨運(yùn)代理確定運(yùn)輸價(jià)格以及服務(wù)條件后,貨運(yùn)代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運(yùn)委托書”,發(fā)貨人將如實(shí)填寫此份托運(yùn)書,并傳真或交回貨運(yùn)代理。


2:商檢:貨運(yùn)代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全(不全或不規(guī)范的要補(bǔ)充),了解貨物是否要做商檢,并對(duì)需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理。


3:訂艙:貨運(yùn)代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”,向航空公司訂艙(也可由發(fā)貨人指定航空公司),同時(shí)向客戶確認(rèn)航班以及相關(guān)信息。


4:接貨:

A:發(fā)貨人自送貨:貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人,注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉。


B:貨運(yùn)代理接貨物:發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息,以確保貨物及時(shí)入倉。


5:運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算:雙方在未接貨物時(shí)應(yīng)該確定:

預(yù)付:本地付費(fèi)用到付:目的港客人付費(fèi)用


D:根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行處理。


3:尋找貨運(yùn)代理:發(fā)貨人可自由選擇貨運(yùn)代理,但應(yīng)從運(yùn)價(jià)、服務(wù)、以及貨代實(shí)力和售后服務(wù)等方面選擇適合的代理公司。


4:詢價(jià):向所選擇的貨運(yùn)代理公司進(jìn)行運(yùn)價(jià)協(xié)商,航空運(yùn)輸價(jià)格等級(jí)分為:

M N +45 +100 +300 +500 +1000


各航空運(yùn)輸公司因所具有的服務(wù)不同,給貨運(yùn)代理公司的運(yùn)價(jià)也不同,一般來說重量級(jí)別越大價(jià)格就越優(yōu)惠。也可申請(qǐng)更優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)。


空運(yùn)進(jìn)口操作流程,跨境電商保稅進(jìn)口空運(yùn)流程的整個(gè)業(yè)務(wù)步驟


三:機(jī)場(chǎng)/航空公司貨站

1:理貨:當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后,貨運(yùn)代理會(huì)根據(jù)美國空運(yùn)航空公司的運(yùn)單號(hào)碼,制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽,貼在貨物上,以便于起運(yùn)港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識(shí)別。


2:過磅:將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過安全檢查,過磅,以及丈量貨物尺寸計(jì)算體積重量,之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫入“可收運(yùn)書”,加蓋“安檢章”“可收運(yùn)章”以及簽名確認(rèn)。


3:打單:貨運(yùn)代理根據(jù)貨站的“可收運(yùn)書”將全部貨物數(shù)據(jù),打入航空公司的運(yùn)單上。


4:特殊處理:可能因貨物的重要性、危險(xiǎn)性、以及裝運(yùn)限制(如超大、超重等),貨站將要求承運(yùn)的航空公司代表進(jìn)行審核,并簽字說明,才可入倉。


四:業(yè)務(wù)流程

1.市場(chǎng)銷售

貨代企業(yè)需及時(shí)向空運(yùn)進(jìn)口單位介紹本公司的業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)項(xiàng)目、各項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),特別是向出口單位介紹本公司的優(yōu)惠運(yùn)價(jià),介紹本公司的服務(wù)優(yōu)勢(shì)等。


2.委托運(yùn)輸

由托運(yùn)人自己填寫貨運(yùn)托運(yùn)書。托運(yùn)書應(yīng)包括下列內(nèi)容欄:托運(yùn)人、收貨人、始發(fā)站機(jī)場(chǎng)、目的地機(jī)場(chǎng)、要求的路線/申請(qǐng)訂艙、供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值、供海關(guān)用的聲明價(jià)值、保險(xiǎn)金額、處理事項(xiàng)、貨運(yùn)單所附文件、實(shí)際毛重、運(yùn)價(jià)類別、計(jì)費(fèi)重量、費(fèi)率、貨物的品名及數(shù)量、托運(yùn)人簽字、日期等。


3.審核單證

單證應(yīng)包括:發(fā)票、裝箱單、托運(yùn)書、報(bào)送單項(xiàng)式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進(jìn)料/來料加工核銷本、索賠/返修協(xié)議、到會(huì)保函、關(guān)封。


4.預(yù)配艙

代理人匯總所接受的委托和客戶的預(yù)報(bào),并輸入電腦,計(jì)算出各航線的件數(shù)、重量、體積,按照客戶的要求和貨物重、泡情況,根據(jù)各航空公司不同機(jī)型對(duì)不同板箱的重量和高度要求,制定預(yù)配艙方案,并對(duì)每票貨配上運(yùn)單號(hào)。


5.預(yù)訂艙

代理人根據(jù)所指定的預(yù)配艙方案,按航班、日期打印出總運(yùn)單號(hào)、件數(shù)、重量、體積,向航空公司預(yù)訂艙。


6.接受單證

接受托運(yùn)人或其代理人送交的已經(jīng)審核確認(rèn)的托運(yùn)書及報(bào)送單證和收貨憑證。將收貨記錄與收貨憑證核對(duì),制作操作交接單,填上所收到的各種報(bào)關(guān)單證份數(shù),給每份交接單配一份總運(yùn)單或分運(yùn)單。將制作好的交接單、配好的總運(yùn)單或分運(yùn)單、報(bào)關(guān)單證移交制單。


7.填制貨運(yùn)單

航空貨運(yùn)單包括總運(yùn)單和分運(yùn)單,填制航空貨運(yùn)單的主要依據(jù)是發(fā)貨提供的國際貨物委托書,委托書上的各項(xiàng)內(nèi)容都應(yīng)體現(xiàn)在貨運(yùn)單項(xiàng)式上,一般用英文填寫。


8.接受貨物

接收貨物,是指航空貨運(yùn)代理公司把即將發(fā)運(yùn)的貨物從發(fā)貨人手中接過來并運(yùn)送到自己的倉庫。


接收貨物一般與接單同時(shí)進(jìn)行。對(duì)于通過空運(yùn)或鐵路從內(nèi)地運(yùn)往出境地的出口貨物,貨運(yùn)代理按照發(fā)貨提供的運(yùn)單號(hào)、航班號(hào)及接貨地點(diǎn)日期,代其提取貨物。如貨物已在始發(fā)地辦理了出口海關(guān)手續(xù),發(fā)貨人應(yīng)同時(shí)提供始發(fā)地海關(guān)的關(guān)封。


接貨時(shí)應(yīng)對(duì)貨物進(jìn)行過磅和丈量,并根據(jù)發(fā)票、裝箱或送貨單清點(diǎn)貨物,和對(duì)貨物的數(shù)量、品名、合同號(hào)或嘜頭等是否與貨運(yùn)單上所列一致。


9.標(biāo)記和標(biāo)簽

標(biāo)記:包括托運(yùn)人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系電話、傳真;合同號(hào)等;操作(運(yùn)輸)注意事項(xiàng);單件超過150公斤的貨物。


標(biāo)簽:航空公司標(biāo)簽上三位阿拉伯?dāng)?shù)字代表所承運(yùn)航空公司的代號(hào),后八位數(shù)字是總運(yùn)單號(hào)碼。分標(biāo)簽是代理公司對(duì)出具分標(biāo)簽的標(biāo)識(shí),分標(biāo)簽上應(yīng)有分運(yùn)單號(hào)碼和貨物到達(dá)城市或機(jī)場(chǎng)的三字代碼。

一件貨物貼一張航空公司標(biāo)簽,有分運(yùn)單的貨物,再貼一張分標(biāo)簽。


10.配艙

核對(duì)貨物的實(shí)際件數(shù)、重量、體積與托運(yùn)書上預(yù)報(bào)數(shù)量的差別。對(duì)預(yù)訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配,按照各航班機(jī)型、板箱型號(hào)、高度、數(shù)量進(jìn)行配載。


11.訂艙

接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報(bào)后,向航空公司噸控部門領(lǐng)取并填寫訂艙單,同時(shí)提供相應(yīng)的信息;貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地;要求出運(yùn)的時(shí)間等。航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排艙位和航班。貨運(yùn)代理訂艙時(shí),可依照發(fā)貨人的要求選擇最佳的航線和承運(yùn)人,同時(shí)為發(fā)貨人爭取最低、最合理的運(yùn)價(jià)。

訂艙后,航空公司簽發(fā)艙位確認(rèn)書(艙單),同時(shí)給予裝貨集裝器領(lǐng)取憑證,以表示艙位訂妥。


12.空運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)

首先交發(fā)貨人提供的出口貨物報(bào)關(guān)單的各項(xiàng)內(nèi)容輸入電腦,即電腦預(yù)錄入。在通過電腦填制的報(bào)關(guān)單上加蓋報(bào)關(guān)單位的報(bào)關(guān)專用章;然后將報(bào)關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運(yùn)單綜合在一起,并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件;以上報(bào)關(guān)單證齊全后,由持有報(bào)關(guān)證的報(bào)關(guān)員正式向海關(guān)申報(bào);海關(guān)審核無誤后,海關(guān)官員即在用于發(fā)運(yùn)的運(yùn)單正本上加蓋放行章,同時(shí)在出口收匯核銷單和出口報(bào)關(guān)單上加蓋放行章,在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗(yàn)訖章,粘上防偽標(biāo)志;完成出口報(bào)關(guān)手續(xù)。


13.出倉單

配艙方案制定后就可著手編制出倉單:出倉單的日期、承運(yùn)航班的日期、裝載板箱形式及數(shù)量、貨物進(jìn)倉順序編號(hào)、總運(yùn)單號(hào)、件數(shù)、重量、體積、目的地三字代碼和備注。


14.提板箱

向航空公司申領(lǐng)板、箱并辦理相應(yīng)的手續(xù)。提板、箱時(shí),應(yīng)領(lǐng)取相應(yīng)的塑料薄膜和網(wǎng)。對(duì)所使用的板、箱要登記、銷號(hào)。


15.貨物裝箱裝板

注意事項(xiàng):不要用錯(cuò)集裝箱、集裝板,不要用錯(cuò)版型、箱型;不要超裝箱板尺寸;要墊襯,封蓋好塑料紙,防潮、防雨淋;集裝箱、板內(nèi)貨物盡可能配裝整齊,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,并接緊網(wǎng)索,防止運(yùn)輸途中倒塌;對(duì)于大宗貨物、集中托運(yùn)貨物,盡可能將整票貨物裝一個(gè)或幾個(gè)板、箱內(nèi)運(yùn)輸。


16.簽單

貨運(yùn)單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單,只有簽單確認(rèn)后才允許將單、貨交給航空公司。


17.交接發(fā)運(yùn)

交接是向空運(yùn)進(jìn)口航空公司交單交貨,由航空公司安排航空運(yùn)輸。


交單就是將隨機(jī)單據(jù)和應(yīng)天承運(yùn)人留存的單據(jù)交給航空公司。隨機(jī)單據(jù)包括第二聯(lián)航空運(yùn)單正本、發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證明、品質(zhì)鑒定證書。


交貨即把與單據(jù)相符的貨物交給航空公司。交貨前必須粘貼或拴掛貨物標(biāo)簽,清點(diǎn)和核對(duì)貨物,填制貨物交接清單。大宗貨、集中托運(yùn)貨,以整板、整箱稱重交接。零散小貨按票稱重,計(jì)年交接。


18.航班跟蹤

需要聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物,在貨物運(yùn)出后,要求航空公司提供二程、三程航班中轉(zhuǎn)信息,確認(rèn)中轉(zhuǎn)情況。及時(shí)將上述信息反饋給客房,以便遇到有不正常情況及時(shí)處理。


19.信息服務(wù)

從多個(gè)方面做好信息服務(wù):訂艙信息、審單及報(bào)關(guān)信息、倉庫收貨信息、交運(yùn)稱重信息、一程二程航班信息、單證信息。


20.費(fèi)用結(jié)算

發(fā)貨人結(jié)算費(fèi)用:在運(yùn)費(fèi)預(yù)付的情況下,收取航空運(yùn)費(fèi)、地面運(yùn)輸費(fèi)、各種服務(wù)費(fèi)和手續(xù)費(fèi)。

承運(yùn)人結(jié)算費(fèi)用:向承運(yùn)人支付航空運(yùn)費(fèi)及代理費(fèi),同時(shí)收取代理傭金。


空運(yùn)進(jìn)口操作流程,跨境電商保稅進(jìn)口空運(yùn)流程的整個(gè)業(yè)務(wù)步驟


跨境電商保稅進(jìn)口空運(yùn)流程的整個(gè)業(yè)務(wù)步驟

境外采購發(fā)運(yùn)——(建立艙單)提運(yùn)單號(hào)——國內(nèi)清關(guān)(報(bào)關(guān))——查驗(yàn)(概率性)——換單提貨(放行通知書、提貨委托書)(國內(nèi)物流運(yùn)輸--閘紙和過磅)——送貨入倉(入?yún)^(qū)申報(bào))


貨之家專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)具備成熟的保稅倉儲(chǔ)、國際物流、進(jìn)出口清關(guān)和跨境電商ERP系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn),業(yè)務(wù)流程清晰,操作經(jīng)驗(yàn)豐富,熟悉跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)的商流、信息流、資金流、物流全部流程,能為跨境電商企業(yè)量身定制業(yè)務(wù)發(fā)展方案。


貨之家是一家提供國際物流、進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)、保稅倉儲(chǔ)服務(wù)的跨境電商零售進(jìn)口私域服務(wù)專家,提供成熟的保稅倉儲(chǔ)、國際物流、報(bào)關(guān)清關(guān)、跨境電商erp系統(tǒng)、跨境資質(zhì)辦理和一件代發(fā)服務(wù),跨境業(yè)務(wù)咨詢電話號(hào)碼:400-8070-082,公眾號(hào):貨之家 佳里優(yōu)選

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