這48道信用證、提單常見問題，你能回答出來多少？

發(fā)布者：貨之家　　來源：http://m.ledstra.com　　發(fā)布日期：2018-11-02　　瀏覽：1664次

摘要：這48道信用證、提單常見問題，你能回答出來多少？

01、銀行是否接受出具日期早于信用證出具日期的單據(jù)？

可以。信用證沒有禁止接受出具日期早于信用證出具日期的單據(jù)。

02、什么時(shí)候銀行才認(rèn)為，運(yùn)輸單據(jù)上所包括的“clean on board”的條件已經(jīng)滿足？

一是沒有不清潔批注，二是，對于裝船提單，無須裝船批注；對于收妥待運(yùn)提單，需裝船批注。滿足上述兩個(gè)條件，即可認(rèn)為，提單已經(jīng)滿足“clean on board”的條件。

03、before 15th April我公司提單簽發(fā)日期4月15日，可否？

不可以。BEFORE不含當(dāng)日。

04、L/C規(guī)定裝運(yùn)期為after 15th April 2015 until 30th April 2015，我實(shí)際提單日期為15th April 2015或30th April 2015是否可以？

首先，需要明確提單日期是否就是裝船日期，對于收妥待運(yùn)提單，是以裝船批注日期作為裝船日期，假如提單日期就是裝船日期，那么，根據(jù)UCP600第四十七條，提單日期為15th April 2015不可接受，提單日期為30th April 2015可接受。

05、L/C在FOB條件下，要求提單在運(yùn)費(fèi)條款中注明：FREIGHT PAYABLE AS PER CHARTER PARTY是否可以？為什么？

不可以。一方面，按照常理，F(xiàn)OB條件下，出口方不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，所以提單上應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)待收”（Freight collect），但也存在特殊情況，即進(jìn)口方要求出口方支付運(yùn)費(fèi)，這需要信用證特別規(guī)定；另一方面，如果信用證沒有規(guī)定可以接受租船合約提單，銀行是不能接受含有租船合約提單或類似詞語的提單的。

06、L/C上“SHIPPER LOAD AND COUNT”AND“SAID BY SHIPPER TO CONTAIN”可否接受，為何？

可以。因?yàn)楝F(xiàn)代運(yùn)輸大多是采用集裝箱運(yùn)輸，往往是由托運(yùn)人在集裝箱堆場或集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站將貨物裝入集裝箱并封印，承運(yùn)人一般不再開箱查驗(yàn)。所以為了免除自己在這方面的責(zé)任，承運(yùn)人往往會(huì)在提單上注明上述兩段詞語，大意是集裝箱內(nèi)所裝的貨物數(shù)量及內(nèi)容是由托運(yùn)人所述。當(dāng)然，這種方式，也存在隱患：貨物有可能不是托運(yùn)人所聲明的種類、數(shù)量。

07、開證行收到倒簽提單，并有根據(jù)，開證行以偽造單據(jù)為由提出拒付，可否？

不可以。銀行只能以單據(jù)表面存在不符拒付。但在法律上，可以以偽造單據(jù)為由進(jìn)行抗辯。

08、若L/C要求交單期起算日為貨運(yùn)單據(jù)的簽發(fā)日（DATE OF ISSURANCE）在RECEIVED B/L中ON BOARD日期和B/L簽發(fā)日不同，應(yīng)從何日期起算？

應(yīng)從B/L簽發(fā)日期起算。

09、L/C金額7000元，擔(dān)保出運(yùn)8000元，然后修改增幅10000元，則可用金額為多少？

可用金額為10000元。

10、L/C最晚裝期4月15日，效期4月25日，未規(guī)定交單期，若B/L，4月3日，4月15日議付，過期否？

否。

11、DOCUMENTS MUST BE PRESENTED FOR NEGOTIATION WITHIN 10 DAYS，F(xiàn)ROM B/L DATE，或AFTER B/L DATE，若B/L為1日，則最晚交單期分別為多少？

最晚交單日分別為10日和11日。

12、L/C金額前UP TO USD10000,00 NOT EXCEEDING USD10000,00 NOT EXCEEDING USD1000,00而不準(zhǔn)分運(yùn)，出運(yùn)時(shí)的金額如何掌握？

出運(yùn)時(shí)金額不得超出USD10000,00。