就進(jìn)口換單而言,不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,用提單換提貨單是一項(xiàng)固定程序。提單是貨物的所有權(quán)憑證,是承運(yùn)貨物的收據(jù),是運(yùn)輸契約的證明。大致分為海運(yùn)提單,空運(yùn)提單,鐵路提單等,這次主要講海運(yùn)提單,海運(yùn)提單會(huì)出三正三副,如果是電放,船公司會(huì)回收正本。
“換單”就是提單B/L(BILL OF LADING)換成提貨單(DELIVERY ORDER),又稱小提單。收貨人接到發(fā)貨方的B/L(BILL OF LADING),在船到達(dá)收貨方港口后,收貨人持B/L到船公司指定換單處換取小提單D/O(DELIVERY ORDER),這一過(guò)程叫換單。進(jìn)口貨物無(wú)論海運(yùn)整箱或拼箱,或空運(yùn),都需要完成換單,待海關(guān)放行后并交納港口費(fèi)用才可提貨。
換單資料準(zhǔn)備:
1、提單完整有效
正本提單:提單應(yīng)有“ORIGINAL”字樣,并有船公司起運(yùn)港代理的簽章。
副本提單(電放或SEAWAY):提單副本字跡清晰可辨,內(nèi)容完整,并顯示“電放或SEAWAY”字樣。
2、提單背書正確有效
記名提單:應(yīng)有與提單收貨人(CONSIGNEE)一致的公章背書。
指示提單:應(yīng)有與提單發(fā)貨人一致的背書及提單持有人的公章背書。
3、持副本提單(電放或SEAWAY)換單應(yīng)出具蓋收貨人公章的保函,且副本提單與保函上的背書應(yīng)一致,同時(shí)目的港需要收到起運(yùn)港的電放信息。
換單操作:
1、所需資料:
1)正本提單換單:收貨人提供整套完整有效的正本提單原件并背書。
副本提單(電放或SEAWAY)換單:提供有效的副本提單并背書,提供蓋收貨人公章的保函,同時(shí)目的港船公司需要收到起運(yùn)港的電放信息,三者缺一不可。目前副本提單換單部分船公司已經(jīng)實(shí)行全無(wú)紙化,收貨人通過(guò)在船公司網(wǎng)站注冊(cè)進(jìn)行操作,將提單轉(zhuǎn)讓給換單單位,便不需要再提供副本提單、保函等紙質(zhì)資料了。
2)換單委托書:換單單位根據(jù)提單號(hào)碼、船名航次等信息,于船到港前3-5日在船公司或者船代網(wǎng)站認(rèn)領(lǐng)下載換單委托書,此委托書需要收貨人和換單單位同時(shí)蓋章方可生效。換單委托書無(wú)論是正本換單還是副本換單,都需要提供。
2、費(fèi)用支付:換單需要先支付相關(guān)費(fèi)用,如換單費(fèi)、文件費(fèi)、箱單費(fèi)、THC、海運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用方可去船公司或者船代換單。收貨人可自行去相關(guān)網(wǎng)站查詢費(fèi)用并支付,提供付款水單給換單單位安排換單。
3、出單形式:目前小提單D/O(DELIVERY ORDER)都已實(shí)行無(wú)紙化,換單完成以后不再取得紙質(zhì)小提單,特殊商品除外如危險(xiǎn)品等,可根據(jù)報(bào)關(guān)行要求選擇換取紙質(zhì)小題單或電子小提單。
4、開箱單:海運(yùn)整箱貨物完成換單以后,換單單位需要通過(guò)一代向船公司或船代申請(qǐng)開具箱單,即集裝箱設(shè)備交接單。該“交接單”是集裝箱使用情況的憑證,港區(qū)提箱,卸貨后還箱都需要使用“交接單”。目前箱單也已實(shí)行無(wú)紙化,可根據(jù)需要選擇紙質(zhì)或電子。
5、港區(qū)費(fèi)用結(jié)算:海運(yùn)整箱貨物放行后去港區(qū)提箱,需要先支付港區(qū)的相關(guān)費(fèi)用才可提箱,目前無(wú)紙小提單港區(qū)費(fèi)用結(jié)算都安排在“易港通”上操作支付。完成費(fèi)用支付以后,“易港通”系統(tǒng)產(chǎn)生二維碼交于拖車公司,便可提箱。所以此時(shí)的二維碼是貨權(quán)的憑證,務(wù)必妥善保管。
6、二次換單(代理?yè)Q單):如發(fā)貨人在起運(yùn)港是通過(guò)代理訂艙,并且取得的是代理提單HBL(HOUSE BILL OF LADING ),收貨人需要先到其代理處換取船東提單MBL(MASTER BILL OF LADING),就是文中所說(shuō)的B/L(BILL OF LADING),再進(jìn)行后續(xù)操作。此過(guò)程需要向代理支付換單費(fèi)用。
拼箱換單:一般都是電放的提單,你得準(zhǔn)備有一張有收貨人正本章的空白紙做換單保函之用,基本上沒(méi)有直單,全是貨代的套單,比較簡(jiǎn)單,一般套單上面都有本地代理的聯(lián)系方式和地址,不過(guò)都是英文的。
整箱換單:正本的多些,東南亞的基本都是電放。步驟和拼箱沒(méi)太大區(qū)別。說(shuō)說(shuō)正本換單,你要去船公司去換,有的船公司交給聯(lián)代,外代,外運(yùn)等這些大公司來(lái)代理,他們代理的時(shí)候應(yīng)船公司的要求會(huì)壓你一張空白支票,怕集裝箱有損壞或者丟失。其他的你要注意的就是平時(shí)多多積累各個(gè)代理公司船公司的電話地址,還有就是換單的時(shí)候一定要注意核對(duì)箱號(hào),這東西有時(shí)候也會(huì)出錯(cuò),發(fā)現(xiàn)的早可以避免損失的。
貨代單的流程
進(jìn)口情況下,一般是船代或船公司出提貨單,貨代跟船公司用船東單換提貨單,貨主跟貨代用貨代提單換回貨代從船公司得來(lái)的提貨單!一層套一層的關(guān)系,有N層單子,就換N-1次單!只知道這樣,這個(gè)是進(jìn)口的根本!換完單之后就是等著通關(guān)提貨了。
提貨單又稱小提單,不具有流通性質(zhì).是在目的港憑借提單到貨代換取.憑借提貨單到倉(cāng)庫(kù)去提貨.
因?yàn)榇静捎谩奔行洞瑐}(cāng)庫(kù)提貨”的做法,所以產(chǎn)生了提貨單。
進(jìn)口二次換單
進(jìn)口二次換單是由于轉(zhuǎn)船運(yùn)輸,必須憑一程正本提單換取二程提單傳真件。憑傳真件換取提貨單。
二次換單跟轉(zhuǎn)船沒(méi)關(guān)系的,主要由于發(fā)貨人那,沒(méi)直接拿到船公司的MASTER B/L,而是找了貨代公司訂艙,由貨代公司簽發(fā)HOUSE B/L給發(fā)貨人,用來(lái)在目的港換單造成的。這樣就需要收貨人在目的港找到H B/L的上的換單代理(即發(fā)貨人那邊,簽發(fā)HB/L的公司,其在目的港合作伙伴,可能是分公司,也可能是合作公司),先換取MB/L(一次換單),再以M B/L向船公司進(jìn)行換單(二次換單),然后才能申報(bào),提貨(有部分海關(guān)可以以H B/L申報(bào))。
費(fèi)用問(wèn)題:
1、二次換單會(huì)產(chǎn)生兩次的換單費(fèi)用。
2、另外海運(yùn)費(fèi)上可能會(huì)有差價(jià)的。
3、換單前,應(yīng)向船公司了解所持提單之到達(dá)目的港的船名航次,并將貴司聯(lián)系方式留在提單背面。
4.換單后,應(yīng)仔細(xì)核對(duì)提單與提貨單內(nèi)容。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,可及時(shí)向經(jīng)辦人員問(wèn)詢。
目前小提單D/O(DELIVERY ORDER)都已實(shí)行無(wú)紙化,換單完成以后不再取得紙質(zhì)小提單,特殊商品除外,如危險(xiǎn)品。
常見(jiàn)問(wèn)題及解決方案:
1.沒(méi)電放
解決方法:通知國(guó)外發(fā)貨人做電放或提供正本。
2.資料不合格、不規(guī)范
解決方法:公章、提單、提單再生紙都重新提供。
3.提單收貨人是英文,公章只有中文
解決方法:提單中英文對(duì)照(對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者、備案登記表、名片等)
4.背書不正確
解決方法:重新背書(當(dāng)提單上的收貨人與公章只差個(gè)別字母時(shí),讓客人與代理協(xié)商)
5.改艙單
解決方法:讓國(guó)外船公司發(fā)給國(guó)內(nèi)船代改單信息,帶上改單資料及改單費(fèi)到國(guó)內(nèi)船代要求改單,把提貨單的信息改成正確的,同時(shí)必須敲上更正章,改單一般需要三個(gè)工作日,注意:必須等海關(guān)把艙單信息改完后才能報(bào)關(guān)。
注意事項(xiàng)如下:
1.TO ORDER提單的換單
要求發(fā)貨人背書,然后收貨人再補(bǔ)敲公章(可以是收貨人,通知人,代理等),這種提單絕大多數(shù)都是正本換單,如果發(fā)貨人未背書,很多情況下可以讓客人與代理協(xié)商憑三正去換(大多數(shù)代理是允許的)。
2.保函格式
不同的船公司可能會(huì)要求不同的保函格式
3.危險(xiǎn)品貨物
換單之前客人首先要向進(jìn)口港的海事局進(jìn)行危險(xiǎn)品貨物的申報(bào)
散貨的話,分撥公司會(huì)直接申報(bào),涉及的費(fèi)用在換單時(shí)一并收取。
整柜的話,需要的資料就是委托書,國(guó)外裝箱證明,海單,MSDS。
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