一是推動中韓??崭鄹咝?lián)動。與韓國仁川簽署《“四港聯(lián)動”打造東北亞物流中心》合作協(xié)議,推進威海海港、空港與韓國仁川海港、空港聯(lián)動發(fā)展,并于年底前啟動中韓整車運輸試運行。開通威海至韓國海上航線9條,客貨班輪和集裝箱航班22個/周,貨物運輸時效與空運“基本相當”,費用僅為空運的1/3。開通中韓海運跨境電商出口業(yè)務,啟動國內(nèi)首條中韓海運EMS速遞郵路。試水GDC(全球物流中心)運營模式,將歐美、日澳、東南亞等地的商品運至韓國GDC倉庫集中打包,統(tǒng)一轉(zhuǎn)運至威??诎哆M入國內(nèi),打通全球貨物進出的北方通道。
二是探索電商優(yōu)先通關模式。與仁川口岸建立監(jiān)管部門信用信息共享和信用互認機制,往來貨物“一國查驗、兩國互認”。全面推行“一次申報、一次查驗、一次放行”的“三個一”通關模式,通關環(huán)節(jié)壓縮了51%,業(yè)務單證減少了62%。推行跨境電商零售出口“清單核放、匯總申報”模式以及網(wǎng)購保稅進口商品“先入?yún)^(qū)后報關”和“清單核放、集中納稅、代扣代繳”模式,對貨物、物品查驗實施“同屏比對、一次放行”,對海運貨物實行“后裝先卸”等便捷通關措施。威??诎哆M口通關時間分別為全省、全國的42.1%、47.2%,出口通關時間分別為全省、全國的41%、57%。
三是打造全產(chǎn)業(yè)鏈服務體系。規(guī)劃建設全省首個全模式跨境電商創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園,搭建“五中心一平臺”,即多模式電商監(jiān)管中心、快件分撥中心、倉儲物流中心、電商創(chuàng)業(yè)中心、國際商品展示交易中心和跨境電商綜合服務平臺,提供從集貨、倉儲、展示到支付、結(jié)匯、配運等全流程服務,帶動企業(yè)進出口15億元。依托綜合保稅區(qū),建成跨境電商保稅展示購物中心、網(wǎng)紅孵化基地,舉辦中韓(威海)跨境電商大會,引進阿里巴巴跨境電商本地化服務中心等國內(nèi)知名服務平臺,為企業(yè)提供專業(yè)化、精準化服務。目前,已累計幫助370多家企業(yè)拓展跨境電商業(yè)務、進出口額超10億元。
來源:山東省商務廳
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