近日交通運(yùn)輸部公布第三批共24個多式聯(lián)運(yùn)示范工程項目。與單一公路運(yùn)輸相比，前兩批示范工程降低社會物流成本超過80億元。
交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長王繡春表示，多式聯(lián)運(yùn)最后落腳點(diǎn)落在運(yùn)上，核心是要聯(lián)，樞紐集疏運(yùn)體系的打通，加快多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺的建設(shè)，也就是現(xiàn)在各種運(yùn)輸方式承運(yùn)人之間的信息和政府公共服務(wù)之間的信息，把這些環(huán)節(jié)打通，實(shí)現(xiàn)信息的連通和共享。
對于未來，王繡春表示，明年底，沿海及長江干線主要港口實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)信息交換共享。到2020年底，基本建成全國多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺。據(jù)預(yù)測，到2020年我國多式聯(lián)運(yùn)市場規(guī)?？梢赃_(dá)到3000-4000億元，到2030年有望達(dá)到1萬億元。
京東物流發(fā)力快運(yùn)業(yè)務(wù)
據(jù)知情人透露，傳言已久的京東快運(yùn)開始發(fā)力。目前京東快運(yùn)的攬收范圍為36個城市，派送范圍為全國大陸地區(qū)，更多攬收城市正在陸續(xù)開通中。
運(yùn)費(fèi)計算規(guī)則為“標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)總計=貨物計費(fèi)重量*運(yùn)費(fèi)費(fèi)率+保價費(fèi)用”，輕貨區(qū)別與計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：貨物的總重量（KG）和總體積（m3）的比值大于或等于208為重貨，按貨物實(shí)際重量計費(fèi)；若比值低于208為輕貨，按貨物總體積與208的乘積值作為實(shí)際重量計費(fèi)。近期京東快運(yùn)還打出了“發(fā)零擔(dān)、重貨、整車選京東”的口號，并推出了關(guān)于成都、重慶、遵義三地的開業(yè)特惠。
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