廣州跨境電商倉儲(chǔ)火爆，商家“一庫難求”

　　廣州市空港跨境電商業(yè)務(wù)量飛速增長，周邊配套設(shè)施不足的問題不斷凸顯。目前，毗鄰白云機(jī)場貨物進(jìn)出境口岸的機(jī)場綜保區(qū)中區(qū)及周邊海關(guān)監(jiān)管倉庫已經(jīng)供不應(yīng)求。

　　在中國外貿(mào)增速放緩的背景下，跨境電商成為新的經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn)，2014年中國跨境電商進(jìn)出口交易額達(dá)到4.2萬億元，同比增長33.3%；商務(wù)部預(yù)測，2016年中國跨境電商進(jìn)出口額將達(dá)到6.5萬億元，年增速超30%?？缇畴娚虡I(yè)務(wù)在快速發(fā)展，成為未來驅(qū)動(dòng)貿(mào)易發(fā)展的新動(dòng)力。

作為傳統(tǒng)電子商務(wù)大省的廣東省，非常重視和支持跨境電商行業(yè)的發(fā)展。2014年4月17日，廣州白云機(jī)場綜合保稅區(qū)正式通過國家十部委聯(lián)合驗(yàn)收，成為國內(nèi)第三個(gè)空港綜保區(qū)。以此為依托，廣州市空港跨境電商業(yè)務(wù)量飛速增長。

　　業(yè)務(wù)量的飛速增長也導(dǎo)致周邊配套設(shè)施不足的問題不斷凸顯，廣州富力國際空港綜合物流園有限公司副董事長程怡在接受《物流》雜志專訪時(shí)表示：“跨境電商的發(fā)展需要扎實(shí)的物流配套作為基礎(chǔ)，目前空港周邊倉庫容量不足，嚴(yán)重制約了跨境電商的進(jìn)一步發(fā)展?！睋?jù)悉，為了緩解倉儲(chǔ)供不應(yīng)求的壓力，富力物流園抓住市場先機(jī)，緊跟時(shí)代潮流，向機(jī)場海關(guān)、機(jī)場出入境檢驗(yàn)檢疫局申請開展跨境電商業(yè)務(wù)。

　　跨境進(jìn)口電商發(fā)展迅猛早期中國跨境電商一直以出口為主，所以到目前為止，出口電商仍占大頭。但近年來，隨著國內(nèi)人民消費(fèi)水平的提高，以及跨境進(jìn)口新模式的推陳出新，加上政策的支持，跨境進(jìn)口電商發(fā)展迅速。2014年，中國跨境進(jìn)口電商交易額已達(dá)4762.9億人民幣，較2013年增長率超過58%，在跨境電商中的占比已達(dá)12.7%，而在2008年該占比僅為4.2%。

政策的支持、物流成本的降低與服務(wù)的提升、清關(guān)環(huán)節(jié)的規(guī)范以及電商對采購終端的掌控，進(jìn)一步縮小了海淘的流通鏈條，跨境進(jìn)口電商將進(jìn)入高速發(fā)展通道。今年6月，阿里巴巴創(chuàng)始人馬云也曾在紐約的一次演講中，強(qiáng)調(diào)了現(xiàn)在跨境電商已經(jīng)正式從出口電商向進(jìn)口電商轉(zhuǎn)移。

　　對于跨境進(jìn)口電商業(yè)務(wù)的操作，海關(guān)總署在2014年第57號(hào)公告中明確規(guī)定保稅跨境電商（B2B2C，監(jiān)管代碼1210）進(jìn)口僅限于在獲批試點(diǎn)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅中心（B）型倉庫內(nèi)開展業(yè)務(wù)。

基于此項(xiàng)規(guī)定，廣州市機(jī)場綜保區(qū)充分利用其海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的相關(guān)政策優(yōu)勢，成為廣州市跨境電商試點(diǎn)園區(qū)，目前已成功開展B2B2C保稅進(jìn)口、B2C直購進(jìn)口和個(gè)人物品等3類跨境電商業(yè)務(wù)。

　　程怡認(rèn)為海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫局近年來不斷追求創(chuàng)新、堅(jiān)持務(wù)實(shí)，積極為企業(yè)創(chuàng)造更優(yōu)良的環(huán)境，貨物通關(guān)效率和業(yè)務(wù)操作的靈活性都提高了，這些都為廣州市空港跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)量的快速增長奠定了基礎(chǔ)。“在跨境進(jìn)口電商業(yè)務(wù)量方面，廣州市空港僅今年第一季度的業(yè)務(wù)量就接近去年全年的總和．據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年全年，廣州市機(jī)場綜保區(qū)累計(jì)處理B2B2C進(jìn)口49.6萬票，貨值1.24億元。而今年第一季度，B2B2C進(jìn)口46.7萬票，貨值1.2億元。兩者數(shù)值非常接近。

　　保稅倉儲(chǔ)配套嚴(yán)重不足跨境進(jìn)口電商俗稱“陽光海淘”，目前有“保稅備貨”“保稅集貨”“直郵進(jìn)口”三種模式?！氨６悅湄洝蹦Ｊ接蓪幉ū６悈^(qū)開啟，即：跨境商品先備貨、后有訂單。跨境電商企業(yè)在國外統(tǒng)一提前采購商品，備貨到保稅區(qū)指定的跨境商品監(jiān)管倉內(nèi)，消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)下單后，跨境電商企業(yè)辦理海關(guān)通關(guān)手續(xù)，以個(gè)人物品形式申報(bào)出區(qū)，并代繳行郵稅，海關(guān)審核通過后，跨境電商企業(yè)委托物流公司派送到消費(fèi)者手中。這一模式在2014年的“雙十一”活動(dòng)中大獲成功。
對電商來說，物流是其競爭力所在，跨境電商也是如此。跨境電商飛速發(fā)展，對后端保稅倉儲(chǔ)的需求不斷攀升。

　　就全國來看，跨境電商業(yè)務(wù)量的增長速度遠(yuǎn)比物流設(shè)施的成長速度要快，這導(dǎo)致物流成為跨境電商的瓶頸。再來看空港周邊，符合保稅跨境電商要求的倉庫幾乎已經(jīng)全部利用起來了，現(xiàn)階段難以找到新的符合要求的倉庫。而且新倉庫建設(shè)周期長，還要經(jīng)過海關(guān)批準(zhǔn)才能具備特殊監(jiān)管功能，有別于普通倉庫。

　　據(jù)悉，國務(wù)院正式批復(fù)設(shè)立的廣州白云機(jī)場綜合保稅區(qū)規(guī)劃面積為7.385平方公里，是國內(nèi)最大的空港綜合保稅區(qū)。包括中區(qū)、北區(qū)、南區(qū)3個(gè)區(qū)塊，其中中區(qū)位于花都區(qū)花東鎮(zhèn)，規(guī)劃控制范圍為0.765平方公里；北區(qū)位于花都區(qū)花東鎮(zhèn)，規(guī)劃控制范圍為2.099平方公里；南區(qū)位于白云區(qū)鐘落潭鎮(zhèn)，規(guī)劃面積為4.53平方公里。

　　目前，毗鄰白云機(jī)場貨物進(jìn)出境口岸的機(jī)場綜保區(qū)中區(qū)及周邊海關(guān)監(jiān)管倉庫已經(jīng)供不應(yīng)求，南區(qū)倉庫尚未開工建設(shè)，極大地限制了空港跨境電商業(yè)務(wù)的進(jìn)一步增長。