為進一步支持對外貿(mào)易發(fā)展，財政部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴大啟運港退稅試點政策實施范圍的通知》（財稅〔2023〕8號，以下簡稱《通知》），批準天津市天津港，遼寧省大連大窯灣港，山東省青島市青島港，浙江省寧波舟山港，福建省福州江陰港區(qū)、廈門海滄港區(qū)、廈門東渡港區(qū)，自4月1日起作為離境港實施啟運港退稅政策。
通知文件截圖
根據(jù)《通知》，對符合條件的出口企業(yè)從啟運地口岸(以下稱啟運港)經(jīng)停指定口岸(以下稱經(jīng)停港),自離境地口岸(以下稱離境港)離境的集裝箱貨物，實行啟運港退稅政策。政策適用范圍內(nèi)的啟運港均可作為經(jīng)停港。承運適用啟運港退稅政策貨物的船舶，可在經(jīng)停港加裝、卸載貨物。從經(jīng)停港加裝的貨物，需為已報關(guān)出口、經(jīng)由上述離境港離境的集裝箱貨物。對從經(jīng)停港報關(guān)出口、由符合條件的運輸企業(yè)途中加裝的集裝箱貨物，符合前款規(guī)定的運輸方式、離境地點要求的，以經(jīng)停港作為貨物的啟運港，也實行啟運港退稅政策。
啟運港退稅政策是我國出口退稅管理模式的一項重大改革創(chuàng)新。一般而言，出口退稅是外貿(mào)貨物運到離境港并辦理結(jié)關(guān)手續(xù)以后才能退稅，而啟運港退稅政策則是外貿(mào)貨物從啟運港運出時，尚未運到對應(yīng)的離境港，即視為已出口并可辦理退稅手續(xù)。在該模式下，對啟運港而言，從啟運港出發(fā)的外貿(mào)集裝箱貨物直接退稅，出口企業(yè)縮短退稅周期，加速資金周轉(zhuǎn)，更愿意就近從啟運港辦理出口，實現(xiàn)出口企業(yè)和啟運港的“雙贏”。對離境港而言，從啟運港出發(fā)的外貿(mào)集裝箱貨物，只有通過相應(yīng)的離境港離境，方可在啟運港申請辦理出口退稅，從而增加離境港的中轉(zhuǎn)貨物量。
來源：國家稅務(wù)總局、網(wǎng)絡(luò)等
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